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CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称,是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的,并最终成为国际标准(ISO11898)。是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧,CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线,并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。近年来,其所具有的高可靠性和良好的错误检测能力受到重视,被广泛应用于汽车计算机控制系统和环境温度恶劣、电磁辐射强和振动大的工业环境。
邢远 隐藏置顶帖 2018 6月9日至12日 广州国际照明展览会 未来论VIP通道 attach_img digest 全局置顶
2018 6月9日至12日 广州国际照明展览会 未来论VIP通道 点击进入预登记页面
最后发表: 邢远@ 3 天前 557 2 3 天前
邢远 隐藏置顶帖 2018-04-07 站长日志 收集与纠错 - 智能家居未来论 邢远 attach_img digest 全局置顶
2018-04-07 站长日志 收集与纠错 - 智能家居未来论 邢远 在这里回复所有无下载连接,图片不显示,视频不播放等错误(一定把原地址连接粘贴回帖内)。 ----------原因---------- 网站从2012年至今辗转反侧坚持不 ...
最后发表: 邢远@ 3 天前 218 4 2018-4-7
尹帅 隐藏置顶帖 欢迎来到KNX的世界 ——light&building德国展游记2018版(二) attachment digest 全局置顶
本帖最后由 尹帅 于 2018-4-3 22:56 编辑 欢迎来到KNX的世界 ——light&building德国展游记2018版(二) 白驹过隙 时光荏苒转眼又过了一天了 哈哈马上又要假期了,那么在休息之前我得再写上一个小短篇 直接上KNX微 ...
最后发表: 281581806@ 6 天前 807 11 2018-4-3
尹帅 隐藏置顶帖 欢迎来到KNX的世界——light&building德国展游记2018版(一) attach_img digest 全局置顶
本帖最后由 尹帅 于 2018-4-3 22:15 编辑 欢迎来到KNX的世界 ——light&building德国展游记2018版(一) 大家好knx微商团队队长尹帅又来了 不知道我是谁的请移步观赏我4年之前发的帖子: 欢迎来到KNX的世界 ...
最后发表: 281581806@ 6 天前 1405 12 2018-4-2
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homever 智能家居使用CAN总线?RS485总线 新人帖 heatlevel
智能家居使用CAN总线?RS485总线 一、 概述 CAN 是Controller Area Network 的缩写(以下称为CAN),是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中,出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求,各种各样 ...
最后发表: 第九度@ 2016-3-9 13:25 2013 2 2014-7-16
邢远 一种基于CAN系统的汽车蓝牙无线测量系统电路模块设计
  随着汽车电子的发展,汽车内电子产品越来越多,汽车发动机、底盘和车身等电控系统中的电控单元数量不断增加,同时它们之间的通信也越来越重要。在汽车内利用网络技术,可大大提高系统之间信息传递的可靠性,同时 ...
最后发表: 邢远@ 2015-8-24 08:29 1408 0 2015-8-24
邢远 基于CAN总线与以太网的嵌入式网关电路设计
  提出一种工业现场总线与以太网互联方法,介绍以太网与CAN现场总线之间协议转换网关的设计与实现,采用AT89C55作为主处理器,通过两个接口芯片实现CAN总线与以太网的互连,分别给出其硬件结构和软件设计思想。为 ...
最后发表: 邢远@ 2015-8-24 08:28 1347 0 2015-8-24
邢远 CAN 协议简介 (百度百科) heatlevel
控制器局域网络 CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称,是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的,并最终成为国际标准(ISO11898)。是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北 ...
最后发表: 大苏打@ 2015-1-23 14:02 1237 2 2013-4-29
邢远 CAN总线通信演示 (TinyGUI触屏) heatlevel
CAN是Controller AreaNetwork 的缩写,ISO国际标准化的串行通信协议。最早应用在汽车上,在欧洲是汽车网络的标准协议,目前已经广泛应用在工业自动化、智能家居、船舶、纺织和医疗设备等领域(详情请参见百度百科《C ...
最后发表: SNKTG@ 2014-9-22 23:25 1919 3 2013-5-2
邢远 从神九用到CAN总线讲起(10)错难补救
国家兴亡匹夫有责,从神九用到CAN总线讲起(10)错难补救 由于掌握了错帧重构的规律,所以可以说,你想怎样错就可以构造出怎样错的帧。 图1是一个数值被放大的例子,其中U= x8+x7+x6+x5+x4+1, Ec=U*G= (1000, 0010, ...
最后发表: 邢远@ 2013-7-28 23:25 950 0 2013-7-28
邢远 从神九用到CAN总线讲起(9)
国家兴亡匹夫有责,从神九用到CAN总线讲起(9) 在文(7)中分析存在于数据域的可疑数据流,但是CAN的位填充规则适用的范围还不止这些,本文分析可疑数据流部分或全部覆盖CRC域的情况(图1)。可疑数据流的一部分Txb ...
最后发表: 邢远@ 2013-7-28 23:24 819 0 2013-7-28
邢远 从神九用到CAN总线讲起(8)不要迷信
国家兴亡匹夫有责,从神九用到CAN总线讲起(8)不要迷信 这样细节的讨论对没有花力气读过CAN原理的人可能比较吃力。为此简单介绍一下CAN的帧结构:CAN的帧由头部的仲裁域、控制域、数据域、CRC校验和、认可域和帧结 ...
最后发表: 邢远@ 2013-7-28 23:24 871 0 2013-7-28
邢远 从神九用到CAN总线讲起(7)学会检验
国家兴亡匹夫有责,从神九用到CAN总线讲起(7)学会检验 关于第一种错帧漏检的原因,可疑帧重构方法可以参考我以前的文章:杨福宇,“CAN协议的错帧漏检率改进“,《单片机与嵌入式系统应用》,2011, No.9,p.8-11, ...
最后发表: 邢远@ 2013-7-28 23:23 900 0 2013-7-28
邢远 从神九用到CAN总线讲起(6)方法很关键
国家兴亡匹夫有责,从神九用到CAN总线讲起(6)方法很关键 我们很多应用选用CAN总线是因为它特别可靠,按CiA的宣传资料是一千年才会发生一次错帧残留,按Bosch CAN2.0规范是帧出错率*4.7*10-11。其中4.7*10-11是错帧 ...
最后发表: 邢远@ 2013-7-28 23:22 856 0 2013-7-28
邢远 从神九用到CAN总线讲起(5)逃不掉的严要求
国家兴亡匹夫有责,从神九用到CAN总线讲起(5)逃不掉的严要求 这篇文章要介绍现场的环境是如何恶劣,即使用屏蔽电缆,也会出很多错。另外,要看看别人是确定了什么样的数值界限。你看了之后就会觉得充耳不闻、视而 ...
最后发表: 邢远@ 2013-7-28 23:21 948 0 2013-7-28
邢远 从神九用到CAN总线讲起(4)大众DSG的抖动、异响、短时失...
国家兴亡匹夫有责,从神九用到CAN总线讲起(4)大众DSG的抖动、异响、短时失去动力 上一篇《大众DSG的死亡闪烁》引用的例子中已经有CAN通信失效的记录,这说明在车内环境中干扰很大,完全存在CAN错帧漏检的条件。要 ...
最后发表: 邢远@ 2013-7-28 23:20 856 0 2013-7-28
邢远 从神九用到CAN总线讲起(4)大众DSG的死亡闪烁
国家兴亡匹夫有责,从神九用到CAN总线讲起(4)大众DSG的死亡闪烁 2013年消费者权益日央视报道了大众系车的DSG问题,此后国家质检局要求大众主动召回,再后大众发布了涉及部分车型及批次的38万多的车的召回,这就成 ...
最后发表: 邢远@ 2013-7-28 23:20 1093 0 2013-7-28
邢远 从神九用到CAN总线讲起(3)前事不忘,后事之师
国家兴亡匹夫有责,从神九用到CAN总线讲起(3)前事不忘,后事之师 这是二个真实的故事,一个是技术层面的,知道了对你可能有用,一个是管理层面的,可能会触动你的良心,使你更为坚强。 有冗余就不会再出问题吗? ...
最后发表: 邢远@ 2013-7-28 23:18 930 0 2013-7-28
邢远 从神九用到CAN总线讲起(2)丰田的用钱和解的协议
国家兴亡匹夫有责,从神九用到CAN总线讲起(2)丰田的用钱和解的协议 最近有丰田车召回事件的新的进展:《丰田北美召回诉讼双方和解 将付11亿美元和解费 - 新闻中心 - 新华网》 (原文链接:http://news.xinhuanet. ...
最后发表: 邢远@ 2013-7-28 23:18 899 0 2013-7-28
邢远 从神九用到CAN总线讲起(1)--希望在你们身上
国家兴亡匹夫有责,从神九用到CAN总线讲起(1)--希望在你们身上 2012年6月神九升天蛟龙下海深深地鼓舞着中国人:别人能做到的事我们现在也能做到了,特别是那些能为国家实现这些壮举的人是何等年轻,可以预期在未 ...
最后发表: 邢远@ 2013-7-28 23:16 943 0 2013-7-28
邢远 以CAN总线为例介绍局部网络管理的概念及实现
作者:北京经纬恒润科技有限公司汽车电子事业部 林琳,刘鹏 摘要:本文简要介绍了局部网络(Partial Network)管理的概念及实现,并且以CAN(Controller Area Network)车载总线为实例介绍了如何实现局部网络的休眠 ...
最后发表: 邢远@ 2013-7-28 23:13 857 0 2013-7-28
邢远 黑客可以通过CAN总线攻击你的汽车!
你可能在美国影集里看过这样的情节:一位具有亿万身家的虚构社交网络公司创办人原本正在开车,却突然无法操控车辆;于是车子在马路上横冲直撞,不停变换车道闯红灯… 但那位被困在车内的驾驶人却毫无办法,他对车子 ...
最后发表: 邢远@ 2013-7-28 23:12 1286 0 2013-7-28
walltech041 CAN Bus
  CAN 全称为Controller Area Network,即控制器局域网,由德国Bosch 公司最先提出,是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初CAN 被设计作为汽车环境中的通讯,在车载电子控制装置之间交换信息形成汽车电子控制网 ...
最后发表: walltech041@ 2013-7-17 09:02 946 0 2013-7-17
邢远 Microchip推出全新低功耗、高度可靠的高速CAN收发器系列
Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)宣布,推出全新高速CAN收发器系列MCP2561/2。这些全新器件可作为CAN协议控制器与物理双线CAN总线之间的一个接口。这一新系列收发器不仅符合由C&S Group GmbH认证的CAN ...
最后发表: 邢远@ 2013-7-5 10:41 1045 0 2013-7-5
haozheng 共模扼流圈与can-bus的电磁兼容性 来自手机客户端
一, 共模扼流圈与电磁兼容性 1,电磁兼容性(EMC) 自从电子系统降噪技术在70年代中期出现以来,主要由于美国联邦通讯委员会在1990年和欧盟在1992提出了对商业数码产品的有关规章,这些规章要求各个公司确保它们的 ...
最后发表: haozheng@ 2012-10-31 09:59 1310 0 2012-10-31
haozheng 共模扼流圈与can-bus的电磁兼容性
共模扼流圈与can-bus的电磁兼容性 一, 共模扼流圈与电磁兼容性 1,电磁兼容性(EMC) 自从电子系统降噪技术在70年代中期出现以来,主要由于美国联邦通讯委员会在1990年和欧盟在1992提出了对商业 ...
最后发表: haozheng@ 2012-9-13 10:19 1378 1 2012-7-17

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